Audi A5 Sportback
von Stefan • Jul 1st, 2009 • Kategorie: AudiCoupé? Limousine? Kombi? Der neue Audi A5 Sportback ist alles und doch nichts so richtig.
Audi will die Modellpalette stark erweitern: Bis im Jahre 2015 sollen 40 Modelle auf dem Markt sein. Ob es Sinn macht, dass Audi in jede auch noch so kleine Nische vordringt, lassen wir offen. Dass der A5 Sportback gut aussieht, ist unbestritten.
Das Heck des A5 Sportback. Bildquelle: Audi Schweiz
Das 5-türige Coupé ist im Vergleich zum Audi A4 geduckter, bietet aber beinahe die gleiche Ladekapazität im Kofferraum (480 Liter). Der Sportback wird in der A5-Modellreihe neben dem bereits erhältlichen Coupé sowie Cabriolet und den Sportlern S5 und – hoffentlich schon bald – RS5 verfügbar sein.
“Emotional und elegant wie ein Coupé, komfortabel wie eine Limousine und praktisch wie ein Avant.” schreibt die AMAG, Schweizer Generalimporteur von Audi. Ob dies stimmt, ist auf dem offiziell veröffentlichten Teaserbild (oben) nicht so klar ersichtlich. Da schaffen die Audi-Enthusiasten von Fourtitude.com Abhilfe: Sie haben ein Foto veröffentlicht, auf dem der neue A5 komplett abgebildet ist.
Das erste Video des Audi A5 Sportback
Video: Wolfgang Egger, Audi Designchef skizziert den neuen A5 Sportback
Folgende Motoren stehen vorerst zur Auswahl:
- 2.0 TFSI quattro, 211 PS (4-Zylinder-Benziner)
Verbrauch (Werksangabe): 9.3 / 6.3 / 7.7, Liter / 100 km (innerorts / ausserorts / kombiniert) - 3.2 FSI quattro, 265 PS (6-Zylinder-Benziner)
Verbrauch (Werksangabe): 13.5 / 6.8 / 9.3, Liter / 100 km (innerorts / ausserorts / kombiniert) - 2.0 TDI, 170 PS (4-Zylinder-Diesel)
Verbrauch (Werksangabe): 6.5 / 4.5 / 5.2, Liter / 100 km (innerorts / ausserorts / kombiniert) - 2.7 TDI, 190 PS (6-Zylinder-Diesel)
Verbrauch (Werksangabe): 8.1 / 4.8 / 6.0, Liter / 100 km (innerorts / ausserorts / kombiniert) - 3.0 TDI quattro, 240 PS (6-Zylinder-Diesel)
Verbrauch (Werksangabe): 8.3 / 5.7 / 6.6, Liter / 100 km (innerorts / ausserorts / kombiniert)
Ab September 2009 startet die Auslieferung der ersten Neuwagen. Bereits heute kann der A5 Sportback vorbestellt werden. Die Preise beginnen bei CHF 54’000 für den 2.0 TFSI.
Bildquelle: Audi Schweiz
Ja das ist er, Audi a7 sportback, einfach schön, er wird mein, aber bitte nichts ändern
wieso lässt Du es offen, ob audi in jede nische vordringen muss? das wäre doch spannend gewesen. schade. mir gefällt der a5 sportback auf jeden fall besser als das coupé. ich werde ihn aber sicher nicht als coupé oder kombiersatz verstehen, sondern als das was er eigentlich ist: ein a4-fliessheck mit etwas anderen leuchten an der front.
Hallo Amadé
Die Frage liess ich offen, da es auf die Sichtweise ankommt. Ich persönlich finde es eher schade, dass Audi jede Modellreihe voll ausnutzt, um auch den letzten potentiellen Kunden anzusprechen.
Ich finde, dass das Coupé auch sehr, sehr schön ist und kann mich für einen Favoriten nicht entschliessen. Vor allem der S5 mit den 20″-RS4-Rädern finde ich ein totaler optischer Traum.
natürlich kommt es auf die sichtweise an. aber genau das ist ja interessant. das ist für mich genau das, was einen privaten blog überhaupt lesenswert macht. gerade im autobereich kriege ich ja bilder und pressemeldungen zuhauf, da wären persönliche meinungen doch mal etwas anderes.
der a5 gefällt mir wegen seiner fetten c-säule überhaupt nicht. total unelegant aus meiner sicht. ausserdem finde ich ihn einfach nur langweilig. habe sogar mal was über ihn geschrieben: http://watashi.amade.ch/history/forum/3702/
Ich teile deine Meinung. Ein persönlicher Blog, welcher vielleicht sogar polarisiert, ist auf jeden Fall sehr spannend. Aus diversen Gründen, u.a. beruflichen, verzichte ich jedoch darauf, zu persönlich zu werden und vermeide es wenn möglich, jemandem auf die Füsse zu treten. Trotzdem versuche ich, beispielsweise mit spannenden Inhalten, den topcarblog lesenswert zu machen.
Auch bei dir sehe ich Unterschiede. Deine Beiträge auf Zuendung.ch sind eher sachlich, die auf deinem privaten Blog eher persönlich und emotional. Den topcarblog sehe ich somit in der gleichen Kategorie wie Zuendung.ch.
Du hast recht und doch nicht. natürlich gebe ich mir auf meinem eigenen blog alle freiheiten. und natürlich sind die berichte auf zündung.ch eher sachlich. aber: man kann auch sachlich kritisieren. wenn wir gleich beim a5 (bzw. s5) bleiben wollen verweise ich dazu gerne auf den fahrbericht: http://zuendung.ch/fahrberichte/text/?bericht_id=122 . ich finde einfach, wenn Du hier jede kritik weglässt, nimmst Du dem blog die glaubwürdigkeit. die geschichte verkommt zur reinen werbeveranstaltung. wenn Du das willst, ist das Dir natürlich frei gestellt. ich würde mich aber über kritischere berichte freuen.
Reine Werbeveranstaltung ist natürlich total übertrieben. An grosser Kritik fehlt es halt auch, weil ich nur über Autos schreibe, die mich interessieren bzw. mir gefallen.