In Nizza an der Côte d’Azur werden momentan viele wichtige, grosse Plätze und Strassenabschnitte, wie beispielsweise die Strand-Strasse “Promenade des Anglais”, abgesperrt: Ein neuer “Transporter” wird gedreht. Offiziell heisst es zwar, es sei eine zwölfteilige Serie. Könnte es auch “The Transporter 4″ sein? Wie auch in Transporter 3 wird ein Audi wiederum eine grosse Rolle spielen. Als treuer Begleiter eignet sich das neuste Modell des Audi A8 natürlich hervorragend.

Da braucht es schnelle Filmwagen: Ein Porsche scheint geeignet zu sein.

Spass muss sein: “WE ARE NOT GOOGLE STREETVIEW”

Der RS5 feiert am Autosalon in Genf zwar keine Premiere. Das wunderschöne und extrem sportliche Coupé ist – abgesehen von den Chrom-Teilen – dennoch ein Highlight des diesjährigen Salons. Nicht nur an der offiziellen Ausstellung von Audi, sondern auch bei den Tunern ist der RS5 zu bestaunen.

RS5, Stand Audi

RS5 mit AEZ-Felgen, Halle Tuning

Über den jüngsten Neuzugang in der RS-Familie von Audi, den RS3 Sportback, haben wir schon berichtet. Am diesjährigen Genfer Autosalon wurde der kompakte Sportler mit 340 PS nun vorgestellt.

Audi hat heute am Automobilsalon in Genf die Technikstudie Audi A3 concept präsentiert.

Die viersitzige Stufenhecklimousine wird durch den bekannten Fünfzylinder-Turbomotor mit 408 PS über das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe “S tronic” angetrieben. Der A3 concept erreicht so aus dem Stand in 4.1 Sekunden 100 km/h. Der Verbrauch wird durch Audi mit 9.1l auf 100km angegeben.

Audi ergänzt die RS-Reihe mit einem Modell aus der Kompaktklasse: Den RS3 Sportback. Durch den Fünfzylinder-Turbo mit 340 PS schafft er den Sprint von Null auf 100 km/h in 4.6 Sekunden und macht somit dem “RS” im Namen alle Ehre.

In den letzten Tagen wurde die Vorstellung des RS3 bereits vermutet. Heute hat Audi den neuen RS auf Basis des A3 vorgestellt. Als Motor wurde der 2.5-Liter Fünfzylinder gewählt, welcher bereits im TT RS verbaut wurde und den legendären Audi quattro erneut hochleben lässt. Eine Klappensteuerung in der Abgasanlage – ausgelöst über die geliebte S-Taste in den RS-Modellen – unterstützt bei Bedarf das kehlige Röhren und Fauchen.

Aus dem 2.5 TFSI holen die Spezialisten der quattro GmbH 340 PS aus knapp 2.5l Hubraum. Das maximale Drehmoment von 450 Nm steht ab 1 600 1/min bereit und bleibt bis 5 300 Touren konstant, was in Kombination mit dem Turbolader extreme Beschleunigungen zulässt.

Die Kraft wird durch ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic weitergeleitet, das Schaltvorgänge beinahe nicht spürbar macht. Zu hören ist das bei dieser Getriebeart bekannte “ploffen” aus der Auspuffanlage. Der siebte Gang sorgt für einen tiefen Verbrauch beim cruisen oder langen Autobahnfahrten.

Klar, setzt der Allradspezialist Audi (quattro) auch beim RS3 auf den Antrieb aller Räder.

Auch aussen zeigt der Fünftürer seine Muskeln: Durch die grossen Lufteinlässe, verbreiterte Kotflügel und Schweller sowie einem Spoiler an der Dachkante hebt er sich klar von den anderen Modellen der A3-Reihe ab.

RS-typisch sind die ovalen Endrohre, welche aber erstaunlich klein geraten sind und nicht wie bei den anderen RS-Modellen links/rechts angeordnet sind, sondern beide links.

In der Schweiz wird der RS3 Sportback ab Frühjahr 2011 ausgeliefert. Die Preise beginnen bei CHF 79 900.00 – ein sehr teurer A3 und dennoch der günstigste RS.

Das Supersportler-Coupé Audi RS5 ist bereits erhältlich. Auf die Fortführung der RS4-Tradition müssen sich die Audi-Enthusiasten leider noch gedulden. Remco Meulendijk aus den Niederlanden hat sich an den Computer gesetzt und aus Pressebildern des RS5 seine Interpretation des RS4 designt. Das Resultat lässt sich sehen und macht die Vorfreude umso grösser.

Erkennungsmerkmal der RS-Modelle: Die ovalen Endrohre. Bildquelle: RM.Design Blog

Endlich! Endlich ist er da! Der Audi RS5. Seit langem warten wir auf die Topversion der 5er-Reihe. Am letztjährigen Autosalon in Genf haben wir vergeblich auf die Weltpremiere gewartet. Bisher mussten wir mit zahlreichen Erlkönig-Auftritten vorlieb nehmen, nun ist aber im Vorfeld des diesjährigen Autosalons in Genf eine Broschüre des Audi RS5 aufgetaucht, welche den Traumwagen ohne Tarnung und hochauflösend zeigt.

Am 2. März 2010 um 13:30 Uhr ist es dann soweit: Am 80. Autosalon in Genf wird der RS5 der Presse präsentiert.

Quelle mit weiteren Fotos

Der Audi S5 ist meiner Meinung nach eines der schönsten Autos. Meistens gehen bei einem derart eleganten Auto “Veredelungen” optisch nach hinten los. Nicht so bei diesem Exemplar, welches ich heute Morgen am Flughafen Bern-Belp gesehen habe. Ein wunderschönes Traumauto!

• die mattschwarze Optik wirkt sportlich
• die RS6-Räder passen dank der richtigen Tieferlegung perfekt in die Radkästen
• die silbernen Zierleisten und Rückspiegel wirken toll zum mattschwarzen Auftritt
• die Rieger-Abgasanlage mit den vier ovalen Endrohren ist gut gewählt

Weitere Fotos gibts im griechischsprachigen Forum des Scooter Club Hellas. Aber Achtung: Die Bilder sind teilweise nichts für schwache Gemüter.

Bildquelle (alle Bilder): Scooter Club Hellas

gefunden bei Carscoop

Anlässlich des Starts der Marketingaktionen für den Audi A1 wurde bekannt gegeben, dass am 80. Internationalen Auto Salon in Genf Anfangs März 2010 das neue Modell von Audi seine Weltpremiere feiert. Es ist zu hoffen, dass neben dem Kleinwagen auch der Supersportler Audi RS5 dem Publikum vorgstellt wird.

Offizielle Fotos werden wir Anfangs Februar 2010 sehen. Bereits hat Audi ein Video veröffentlicht, wo Graffiti-Künstler den Audi A1 an eine Wand sprayen. Um die junge Zielgruppe anzusprechen, werden nun laufend kleine Spannungsmacher verbreitet.