Der deutsche Tuner TECHART taucht den Porsche Panamera in mattschwarze Farbe und macht in so sehr, sehr böse. Die riesigen 22 Zoll grossen Leichtmetallfelgen “Formula II” passen perfekt in die Radkästen und machen den Panamera weiter zu einem beeindruckenden Sportwagen.

weitere Informationen und Fotos gibts bei Carpassion.

Der deutsche Porsche-Veredler GEMBALLA hat heute zwei neue Felgen für den Porsche Panamera präsentiert: Die Räder “GT Sport” und “GT Sport-R” in 20 oder 22 Zoll.

Während die “GT Sport” komplett im mattschwarzen Fünfspeichen-Design auftritt, sorgt die Felge “GT Sport-R” mit zweiteiliger Optik und Edelstahlschrauben für ein sportliches Aussehen. Je nach Wunsch können die Felgen auch in Wagenfarbe lackiert werden.

Die Felgen für den Porsche Panamera gibts ab einem Preis von EUR 680.00.

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GT Sport

GT Sport-R

Dähler, ein Schweizer Tuner aus dem bernischen Belp und u.a. Hartge-Vetriebspartner, bietet für den, seit ein paar Tagen erhältlichen, neuen BMW Z4 Roadster (E89) bereits ein Veredelungsprogramm an. Der elegante Roadster mit klappbarem Hardtop lässt sich optisch wie auch per Motorelektronik-Optimierung in einen konkurrenzfähigen Sportler verwandeln. So bietet Dähler unter anderem eine Leistungssteigerung auf 364 PS (über 500 Nm), Hartge- und OZ-Räder, Auspuffanlagen sowie Veränderungen im Interieur an.

Bildquelle: zpost.com

Bildquelle: zpost.com

Gemballa Tornado 750 GTS – 750 PS im Über-SUV auf Basis des Porsche Cayenne Turbo trumpft mit beeindruckenden technischen Daten.

Es scheint, als lassen die Leute von Gemballa in ihrer “Automobilmanufaktur” in der Nähe von Stuttgart kein Teilchen am Porsche Cayenne Turbo unberührt. Der nun mehr Sportler als SUV verrät aufgrund unzähliger Modifikationen erst auf den zweiten Blick seine Herkunft. Das Ziel der Techniker: Weg vom SUV hin zum kompromisslosen Sportwagen. Auch im Innern wurde einiges verändert, so leistet der Tornado 750 PS und hat im Vergleich zur Basis 250 kg weniger Gewicht. Um Gewicht zu sparen und die Verwindungssteifigkeit zu optimieren wurden viele Originalteile durch Carbon ersetzt.

Verbreiterungen der Karosserie, eine sportlich-agressive Front sowie ein neues Heck und spezielle Seitenschweller zeigen, was im Tornado steckt. Die Sportabgasanlage, Sport-Kats und neue Fächerkrümmer helfen mit, den V8-Motorensound in ein Konzert zu verwandeln. Der Motor wurde auf fünf Liter Hubraum aufgebohrt. Ausserdem werden verstärkte Schmiedekolben, Spezialpleuel und spezielle Turbolader eingesetzt. Um das Triebwerk genügend zu kühlen, wurde ein Ladeluftkühler mit einer viel grösseren Kühlfläche eingebaut.

Die Daten lassen sich sehen: 750 PS / 552 kW bei 6400 U/min, ein maximales Drehmoment von 1050 Nm bei 3200 U/min und eine Sprintzeit 0-100 km/h von 4.3 Sekunden lässt Tornado-Konkurrenten alt aussehen. Gemballa gibt die Höchstgeschwindigkeit übrigens bei über 300 km/h an.

Leichte 22-Zoll-Räder mit 335er-Pneus und ein Gewindefahrwerk sorgen für die Verbindung zur Strasse, neue Hochleistungsbremsen für gute Verzögerungswerte.

Der auf 50 Stück limitierte Gemballa Tornado 750 GTS hat allerdings einen stolzen Preis: Er ist ab 400’000.00 Euro erhältlich, was für Schweizer momentan über 600’000.00 Schweizer Franken Kaufpreis bedeuten würde.

Volkswagen Individual hat für Need for Speed: Undercover ein Promo-Scirocco gebaut, welcher sich sehen lässt! Vau-Max hat weitere Fotos und ausführliche Hintergrundinformationen zusammengestellt.

Das neue Rennspiel von EA bietet auch einiges – so kann beispielsweise neben vielen anderen Sportwagen der Audi RS4, Audi S5, Nissan 370Z, Nissan GT-R, Mercedes SLR Maclaren, Porsche 911 GT2, Lamborghini Gallardo und Audi TT gefahren werden. NFS: Undercover ist ab sofort erhältlich: z.B. bei World of Games, Cede.ch oder Soundmedia.

Bildquelle: Jalopnik.com

Der erste Tuner wagt sich an den Tesla Roadster: BRABUS – der bekannt Mercedes-Benz- und Smart-Veredler. Unter dem Label “BRABUS Zero Emission” werden zukünftig ökologische Fahrzeuge individualisiert. BRABUS bietet in Zusammenarbeit mit Tesla Motors einerseits eine Sonderserie des Tesla Roadsters an, andererseits ein individuelles Tuningprogramm für den Tesla Fahrer. Unter anderem bildet eine Soundanlage, welche an die Umdrehungen des Elektromotors gekoppelt ist, entweder einen V8- oder Rennwagen-Sound nach. Witzige Idee!

weitere Information gibts bei auto motor und sport, die Bilderflut auch bei uns

BRABUS Tesla Roadster Bilder

Bilquelle: Autoblog.com

Die kalifornische Tuningschmiede Global Motorsport Group (GMG) hat aus dem 353 PS starken Audi S5, ab Werk ein eleganter Sportler, ein agressives, sexy Biest geschaffen. Der Motorensound aus den beiden ovalen Endrohren macht süchtig – und die Gänsehautgarantie gibts kostenlos dazu

Das Video des GMG-S5 mit Hammer-Sound

Das ganze S5 Tuningprogramm von GMG gibts übrigens hier.

weitere optische Leckerbissen

Bildquelle: GMG Racing

Der Schweizer Tuner Sportec mit Sitz im zürcherischen Höri bietet für den neuen Audi RS6 schöne Produkte um den Wolf im Schafspelz individuell zu tunen.

Ab Werk leistet der RS6 aus einem V10-Biturbo-Triebwerk 580 PS (weitere Infos). Diese Leistung ist beeindruckend, reicht aber nicht allen. Sportec bietet ihren Kunden eine Neuprogrammierung der Motorelektronik (kurz Chiptuning ) an und holt 70 zusätzliche PS raus – somit leistet der SPORTEC RS6 650 PS! Neben den Anpassungen an der Elektronik sind auch optische und akustische Änderungen möglich. Die Produkte in der Übersicht:

• Leistungsstufe 1, Chiptuning
  740 Nm, 650 PS, ca. 4.4 Sekunden von 0-100 km/h, Höchstgeschwindigkeit ca. 305 km/h
• Edelstahlabgasanlage mit oder ohne Klappensteuerung
• Felgen “Mono” in 20 oder 22 Zoll, Chromsilber oder Anthrazit mit 265er- oder 275er-Bereifung
• und weitere

mehr Informationen zu den Produkten für den RS6 bei Sportec

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Das Leistungsdiagramm des Sportec RS6 (Bildquelle: Sportec AG)