Anlässlich der Eröffnung des Tesla Showrooms in London am 25. Juni 2009, vermeldet der amerikanische Elektroauto-Hersteller Tesla Motors, dass in Zürich auch ein Filiale geplant ist. Wie man der Pressemitteilung entnehmen kann, werden die Fahrzeuge nicht nur ausgestellt sein, sondern auch für Probefahrten zur Verfügung stehen.

Wann die beiden Modelle Tesla Roadster und Model S in Zürich stehen, ist jedoch noch nicht bekannt. Nach London werden in Europa in München und Monaco Ausstellungslokale eröffnet. Die Stellenausschreibungen in Europa deuten auch darauf hin, das die Eröffnung in Zürich noch auf sich warten lässt. So sucht Tesla momentan nur Personal für die Niederlassungen in London und München.

Ab 2011 erhältlich: Tesla Model S. Bildquelle: Tesla Motors

Auf der Community-Plattform Atizo der Open Innovation GmbH sucht Energie Wasser Bern (ewb) nach innovativen Lösungen für Elektrofahrzeuge in der Stadt und Agglomeration Bern. Während ewb bisher grüne Mobilität vor allem durch Erdgasfahrzeuge gefördert hat, wird nun nach passenden Lösungen für Elektrofahrzeuge im Stadtverkehr gesucht. Gemäss dem Projektbeschrieb sind unter anderem Ideen für zwei- bis vierrädrige Elektrofahrzeuge sowie für Dienstleistungen gesucht.

Der Projektbeschrieb von ewb auf Atizo.com (Bildquelle: Screenshot atizo.com)

Wer nun eine gute Idee hat, kann sich bei Atizo kostenlos registrieren und diese während den nächsten zwei Monaten platzieren. Den Gewinnern wird eine Prämie von CHF 3’000.00 ausgeschüttet (gesamthaft). Leider sind die Ideen von anderen Mitgliedern, wie bei anderen Projekten, hier nicht einsehbar und können somit nicht weiterentwickelt werden.

Ob der Tesla Roadster der passende Elektro-Stadtflitzer für Bern ist, ist zu bezweifeln. Aber er würde das Stadtbild auf jeden Fall aufwerten.

BRABUS Tesla Roadster

Tesla Roadster

Lightning

DODGE Circuit EV

Den Tesla Roadster trifft man am Stand des “Schweizerischer Verband für elektrische und effiziente Strassenfahrzeuge (e’mobile)” an.

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Bildquelle: Tesla Motors

Anfangs Oktober war der Tesla Roadster das erste mal in der Schweiz, nun kämpft Tesla Motors mit grossen finanziellen Problemen. “Ausserordentliche Zeiten” seien angebrochen, schreibt Elon Musk in einem Blog von Tesla. Elon Musk, bisher Verwaltungsratspräsident und grösster Investor, ist ab sofort CEO (der vierte innert 14 Monaten)n und kündigt Entlassungen und Schliessung von zwei Büros an. Tesla versucht nun, ihren erfolgreichen Tesla Roadster (Wartezeit 1 Jahr) profitabel zu machen. Musk schreibt, “das Unternehmensziel ist es, innert sechs bis neun Monaten einen positiven Cashflow zu erzielen”. Das ist ein hochgestecktes Ziel, wurde doch der Roadster bisher erst 50 mal produziert.

Tesla Motors benötigt nun ungefähr 100 Millionen US-Dollar. Welcher Venture Capitalist ist in der momentanen Lage bereit, so viel Geld derart riskant zu investieren?

In Rochester Hills wird eine Abteilung mit 30 Mitarbeitern geschlossen, welche am “Model S” gearbeitet haben. Zudem wird die Filiale in London aufgegeben.

Bildquelle: Tesla Motors

Doch es gibt zum Glück auch noch Positives zu berichten: Das erste Bild des Model S wurde veröffentlicht. Auch wenn es erst ein “Zückerli” ist.

Bildquelle: paultan.org

Vor 10 Jahren hat der Toyota Prius das Zeitalter der alternativen Energien in der Autobranche eingeläutet. In diesen Jahren ist die Entwicklung unheimlich vorgeschritten. Aktuell sorgt der Tesla Roadster, ein Elektro-Sportwagen mit über 250 PS, für Furore. Der malaysische Automobiljournalist Paul Tan hat nun einen grossen, neuen Konkurrenten getestet: Eine Elektro-Version des Lotus Elise, auf welcher auch der Tesla Roadster basiert.

Die Elise mit Elektroantrieb wird bei Electric Cars Europe bereits angeboten – für über 100’000 Euro! Somit wäre er zwar ein wenig billiger als der Telsa Roadster, hat aber deutlich weniger Leistung.

Bildquelle: paultan.org