Der Nachfolger des Lamborghini Murcielago, vermutlich Aventador genannt, feiert am Autosalon in Genf im März seine Weltpremiere. Im Internet sind nun weitere Erlkönig-Fotos und beeindruckende Daten aus der Gerüchteküche aufgetaucht.

Die Front erinnert an den Reventon. Bildquelle: auto motor und sport

Im Forum “FerrariChat.com” hat ein Mitglied, welches nach eigenen Aussagen an einer exklusiven Lamborghini Vorschau in Singapur dabei war, interessante Details veröffentlicht:

6.5L, 700Bhp, 680Nm @ 5500rpm & redlines @ 8250.

New 7 speed single clutch gearbox with two automode & 50 ms shifts!
[...]
Oh, forgot to mention this. 0-100 in 2.9 secs & 350Km/h top speed.

Aus dem 6.5l-V12-Motor werden 700 PS rausgeholt, womit die Beschleunigung von 0 bis 100 km/h in 2.9 Sekunden erreicht werden soll. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 350 km/h angegeben. Ein neuartiges Siebengang-Getriebe lässt sich manuell schalten, unterstützt nach Bedarf den Fahrer mit zwei Automatik-Modi und soll Schaltvorgänge in 50 ms vornehmen.

Optisch orientiert sich der Aventador stark am Reventon, am meisten an der Front und in der Türkonstruktion. Durch Carbon-Bauteile soll der neue Kampfstier und Murcielago-Nachfolger noch leichter als seine Brüder sein.

Am Autosalon in Genf wird er hoffentlich bereits am ersten Pressetag, am 1. März 2011 vorgestellt, damit Lamborghini-Fans das lange Warten beenden können.

Flach, flacher, Aventador. Bildquelle: auto motor und sport

Trotz Tarnung zu erkennen: Die speziellen LEDs am Heck. Bildquelle: auto motor und sport

Quelle: FerrariChat.com via Jalopnik.com

Seit einigen Monaten wird der exklusive Aston Martin One-77 auf dem Nürburgring getestet. Bei YouTube ist nun ein 4.5-minütiges Video online, was den One-77 in der “grünen Hölle” zeigt. Neben den optischen Eindrücken ist vor allem der Motorensound atemberaubend! Genug der Worte, Film ab …

Bildquelle: Autoblog.com

Bildquelle: Autoblog.com

Vor einem Jahr haben wir das erste mal über den Audi RS5 berichtet. Leider sind in der Zwischenzeit nur wenige neue Informationen durchgesickert. Der RS5 wird mit grosser Wahrscheinlichkeit mit einem V8-Motor ausgestattet, welcher mindestens 450 PS leisten wird. Auch optische “Zückerli” haben Seltenheitswert – ausser am Nürburgring (Bilder, Video) hat sich das Topmodell der 5er-Reihe noch nicht gezeigt.

Nun sind aber auf dem Nürburgring sowie in Spanien erneut Erlkönige aufgetaucht. Während der eine in Spanien auf den vom RS4 bekannten Felgen rollt (jedoch in 20 Zoll), haben die Entwickler bei dem auf dem Ring die neuen Fünfarm-Felgen montiert.

Beim Audi-Blog QARSI.de wird über den Heckspoiler gerätselt, ich hoffe jedoch, dass ganz auf einen Spoiler auf der Heckklappe verzichtet wird, da dieser die schöne Linie kaputt machen würde.

zum Artikel bei QARSI.de
weitere Fotos bei Worldcarfans (Englisch)

Bildquelle: Worldcarfans

Bildquelle: Worldcarfans

Bildquelle: Worldcarfans

Bildquelle: Worldcarfans

Am Automobil-Salon in Genf Anfangs März hofften wir vergeblich auf die Topversion der A5-Baureihe von Audi. Gut möglich, müssen wir auf den Audi RS5 noch bis Ende September warten, dann findet nämlich die IAA in Frankfurt statt.

Nun hat sich aber der Unterstatement-Sportler, nach einer schönen Hörprobe, erneut am Nürburgring gezeigt. Die Vorfreude wird umso grösser und das Warten versüsst! Weitere Bilder gibts bei Worldcarfans.

Bildquelle: Worldcarfans

Bildquelle: Worldcarfans

Es ist zu hoffen, dass der RS5 eine der Weltpremieren am Genfer Autosalon ist!

Nun hatte ein Street View Auto Porsche Erlkönige vor der Linse: Porsche Cayman, Boxster, sowie den 911 Turbo und Targa. Die Ingenieure und Testfahrer versuchen, nach dem Entdecken der Kameras, die Wagen abzudecken. Aber zu unserem Glück zu spät. Die Porsches wurden auf der einer der höchsten geteerten Passstrassen, über den Mount Evans, getestet.

Größere Kartenansicht

Aus dem Nissan 350Z entsteht, mit einigen Ähnlichkeiten zum GT-R, der 370Z. Erhältlich wird der Sportler mit 3.7l-V6-Motor (330 PS) erst ab 2010 sein. Bei MotorAuthority gibts übrigens ein zweiminütiges Video des 370Z-Erlkönigs.

Nachdem in den USA Bilder des TT RS mit Felgen ähnlich der des RS4 geschossen wurden, gibts nun neue Impressionen des TT RS sowie des TT RS Roadsters mit Felgen im RS6-Style. Weitere Informationen (englisch) sowie Bilder und ein Video gibts auf der Website des englischen CAR Magazine.

Bildquelle: CAR Magazine

Bildquelle: Auto Express

Bildquelle: Auto Express

Bildquelle: Auto Express

Der Audi TT RS kommt immer näher. Höchste Zeit also, ein paar Details des Supersportlers mitzuteilen.

Audi wird endlich wieder einen 5-Zylinder-Turbomotor einbauen. 1992-1996 wurde bereits einen solchen im Audi 100 S4 (C4), Audi S6 (C4), Audi S2 sowie im Audi RS2 eingebaut und ist noch heute bei Tunern sehr beliebt. Der TT RS wird aus dem 3.5l-Turbo mindestens 350 PS, höchstwahrscheinlich 365 PS holen. Somit wird er von 0 – 100 km/h weniger als 5 Sekunden brauchen und unter anderen den Porsche Cayman und BMW Z4 konkurrieren.

Selbstverständlich wird er auch serienmässig Allrad haben, jedoch nicht das bekannte Torsen-Differential, sondern ein System auf VW-Basis, welches auch beim A3 und TT eingesetzt wird. Der Grund ist einzig der zur Verfügung stehende Platz. (weitere Informationen zum “quattro”-Antrieb)

Audi TT RS auf dem Nürburgring

weitere Informationen

Audi TT RS Bereich bei den TTS-Freunden
Rendering-Bilder Audi TT RS Coupe und Cabrio (audiblog.nl)